Sunbeam New Energy
リチウム金属の安全性の問題を回避するために、Armandは2つの異なるインターカレーションホストを使用してLiイオン電池を建設することを提案しました。最初のLi-ion intarcalationベースのグラファイト電極は、グラファイトがLiイオンを含むいくつかのアルカリメタルイオンを挿入できることを示すBesenhardによって報告されました。グラファイトは、li 2s軌道と相互作用して体積膨張と樹状突起の成長を制限できる平面に対して垂直な半分充填されたp z軌道を持つ層状構造に基づいて、Li-olionをインターカレートします。ただし、グラファイトの比容量（LIC 6、0.372 AH G –1 ）は、リチウム金属の容量よりもはるかに小さいです。グラファイトなどのインターカレーション材料が、より良い安全性のためにリチウム金属を置き換えるための実行可能なアノードとしてますます見られるようになったいくつかの火災事故の後、Moli Energyによるリチウム金属バッテリーの完全なリコールまででした。当時、電解質（プロピレン炭酸塩PC）の共挿入により、グラファイトの剥離と崩壊が生じ、バッテリーセルでの適用に課題がありました。
1985年、 Asahi Kasei CorporationのAkira Yoshinoは、石油分画の残留物からのグラフィット化されていない炭素である石油コークスが、構造破壊のないLi + / Liと比較して〜0.5 Vの低電位で可逆的にリオンを挿入できることを発見しました。その構造安定性は、石油コークスのアモルファス炭素領域に由来し、層をピン留めする共有関節として機能します。石油コークスのアモルファス性はグラファイト（〜Li 0.5 C 6、0.186 AH G –1 ）と比較して容量を制限しますが、サイクリングの安定性により、Liイオン電池の最初の市販のインターカレーションアノードになりました。
Ms. LISA CHEN
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