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遠隔地で電気自動車を充電するためのポータブル水素発電機

2022-08-26

遠隔地で電気自動車を充電するためのポータブル水素発電機。

ゼネラルモーターズは、携帯用水素駆動の発電機を使用して、遠隔地の電気自動車を充電するための急進的な計画に取り組んでいます。

米国の自動車大手ゼネラルモーターズは、遠隔地で電気自動車を充電するために携帯用水素発電機を開発する過激な計画を検討しています。

これは、世界の自動車メーカーが遠隔地でどのように低排出車とゼロ排出車を使用できるかに取り組んでいると考えられている別のテクノロジーオプションです。

販売中のほとんどの電気自動車は、200kmから400kmの間の運転範囲があり、これはほとんどのガソリンやディーゼル車よりも少ないです。

水素駆動の車両も開発中です - トヨタミライ（下の写真）とヒュンダイネクソの水素車の実験艦隊はすでにオーストラリアの道路にありますが、それらは限られた燃料補給ポイントに依存しています。

また、水素車は現在、電気自動車よりも開発および製造に費用がかかります。

新しいゼネラルモーターズの提案では、水素を使用して、電力を供給するために電気を供給するポータブル発電所または発電機を駆動します。

ドライブは最近、ミシガン州ミルフォードにある実証済みの地面にあるゼネラルモーターズの排出のない水素発生器を直接見ることができ、ハマーEVを速度で充電することを見ていました。

ポータブルユニットは、ゼネラルモーターズのヒドロテック水素技術を使用しています。

この提案は現在エキゾチックに聞こえるかもしれませんが、この概念はオーストラリアのような国の遠隔地での電気自動車使用のソリューションを提供する可能性があります。

ケープヨークやシンプソン砂漠を横切る電気車を走行するというアイデアは、今日ははるかに獲得されているように見えるかもしれません。

ただし、ポータブル水素発生器の概念は、必要な場所にポータブル電源を配信する見込みを開きます。

騒々しいガソリンやディーゼル駆動の発電機とは異なり、ゼネラルモーターズは、水素駆動の発電機がほとんど静かで、排出量がない水蒸気を超えていると言います。

General Motorsは、モバイル発電機と付随する迅速な充電システムには、ローカル電気グリッドを補充またはタップすることなく、最大100台の電気自動車に充電されると述べています。

今のところ、ポータブルシステムはまだ製造または配布に費用対効果が高いとは述べていませんが、ゼネラルモーターズは、研究が進行中であると述べています。

プロジェクトが成功した場合、それはリモートビジネスとエネルギープロバイダーが、電気車両の使用の増加を伴うためにローカルパワーネットワークへの費用のかかるアップグレードを回避できることを意味します。

エンパワーラピッド充電器とペアになると、水素燃料電池発電機は大きなボックストレーラーにフィットし、遠隔地にけん引されます。

グローバル燃料電池部門のゼネラルモーターズのエグゼクティブディレクターであるチャールズフリーズは、モバイルジェネレーターは次のように述べています。

グリッドに接続したり、固定充電ステーションを設置したりするためにグリッドに接続したり、地面を壊したりする必要なく、（電気自動車）高速充電器を追加する機能を提供します。